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Fomento asegura que no ha desviado ni un euro del Corredor Mediterr√°neo al t√ļnel Atocha-Chamart√≠n03/16/2017

El Ministerio de Fomento volvi√≥ ayer a asegurar, tras la acusaciones de los empresarios del ¬ęlobby¬Ľ Fermeed, que las ayudas que aprob√≥ Bruselas para la construcci√≥n del Corredor Mediterr√°neo no se han desviado a ning√ļn otro tipo de proyecto debido a que se conceden, adem√°s, para actuaciones concretas. De esta forma, el Ministerio trat√≥ de salir ayer al paso del aluvi√≥n de cr√≠ticas de los empresarios que participaron anteayer en la cumbre de Murcia por el corredor, en la que se volvi√≥ a acusar a Fomento de primar con dinero del corredor las obras del t√ļnel Atocha-Chamart√≠n, que formar√≠an parte del eje central.

El Gobierno asegura que ha ejecutado hasta el momento un total de 13.436 millones de euros de los 16.928 millones previstos para transformar el Corredor Mediterráneo en una línea de alta velocidad para pasajeros y mercancías.

La mejora del acceso ferroviario sur de alta velocidad a Madrid consiste en duplicar las l√≠neas que llegan a la estaci√≥n Puerta de Atocha (de dos a cuatro) y mejorar as√≠ los tiempos de viaje de los trenes que, parad√≥jicamente, entran a la capital por el sur, desde Andaluc√≠a y la Comunidad Valenciana. La mejora estar√° acabada, seg√ļn Fomento, para el primer trimestre de 2018, y supone una inversi√≥n de 935 millones de euros para duplicar v√≠as en un tramo de 27 kil√≥metros. La obra se completa con la construcci√≥n de un t√ļnel de 7,3 kil√≥metros entre las estaciones de Atocha y Chamart√≠n con ancho de v√≠a internacional.

El Ministerio de Fomento asevera, por otro lado, que las obras del Corredor Mediterr√°neo entre Valencia y el nudo de La Encina, en Villena, est√°n ejecutadas al 80%, mientras que los trabajos para que el AVE llegue a Elche y Murcia al 86%, por lo que ambos tramos acabar√°n este a√Īo. Algo que permitir√° viajar en tren de Alicante y Valencia en 55 minutos. De lo que nada se sabe todav√≠a es del inicio de las obras del tercer carril entre Alicante y La Encina, ni c√≥mo quedar√° definitivamente el tramo Alicante-Murcia para carga, que fue objeto de an√°lisis en el encuentro empresarial celebrado en Murcia.

En cuanto a las obras del tramo Valencia-Sagunto, se prev√© la circulaci√≥n en pruebas antes de abril. El tramo entre Granada y Antequera iniciar√° pruebas el √ļltimo trimestre de este a√Īo, y entre Antequera y Algeciras se licitar√° ¬ęen breve¬Ľ.

Por otro lado, el Consejo Aragonés de Cámaras, integrado por las Cámaras de Comercio de Huesca, Teruel y Zaragoza, se sumó ayer a la reivindicación de un corredor ferroviario de altas prestaciones Cantábrico-Mediterráneo que discurra por Teruel. Los empresarios reclaman los presupuestos generales del Estado se asigne una partida presupuestaria destinada a la mejora de este corredor en el que el viaje en tren entre Alicante y Zaragoza dura ocho horas.

Fuente: http://www.diarioinformacion.com/alicante/2017/03/16/fomento-asegura-desviado-euro-corredor/1872141.html

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